Современный седан бизнес класса Mazda 6 третьего поколения прибыл к нам в гости с пожеланием улучшить звучание штатной системы без изменения внешного вида салона

Штатное головное устройство в данном авто меняется достаточно просто, но если владелец требует его оставить, то придется от него и плясать.

Начали с шумоизоляции передних дверей. Сначала их подготовили: наружний и внутренний металл двери обработали вибропластом серии Голд, а под обшивку положили слой шумоизоляции толщиной 10 мм.

Под мидбасы размера 20 см. Focal Integration ISS 200 были сделаны переходные деревянные кольца, а твитеры установлены на торпедо в штатные места.

4-канальный усилитель мощности Audio System X 75.4 D был спрятан в подпол багажника автомобиля и подключен к штатному головному устройству. От него протянули качественные медные провода в передние двери Mazda 6 третьего поколения и мостом подключили сабвуфер.

Сабвуферный динамик MTX RT12-04 был испробован в двух вариантах - «закрытый ящик» и «фазоинвертор». фазоинверторный корпус «дунул» так, что крыша машины начала ходить ходуном, а в закрытом корпусе звук понравился скоростью и четкостью - на нем и решено было остановиться.

После установки проверили все подключения, настроили и отправили машину разогреваться. Но даже на не прогретой акустике хороший потенциал новой системы был заметен.