Система на основе штатного ГУ в Subaru Forester

Красивый, белый паркетник заехал к нам в гости перед убытием «на юга», чтобы сделать грустный штатный звук в автомобиле веселее, громче и качественнее. На начальном этапе в штатной системе автомобиля было сделано не приятное изменение - вместо родного головного устройства было установлено китайское, на Андроид, которое радовало своего владельца. Поэтому пришлось пытаться вытягивать из него звук, добра на замену чего-то более-менее звучащего дано не было.

Начали, как водится, с процессора. Audison Bit Ten позволил взять сигнал с 4-х каналов головного устройства и распределить его между компонентами новой системы настроив так, как нам надо. Так как усилители системы планировались достаточно массивные, а рапологать процессор звука и усилители мощности системы правильнее и удобнее рядом, в багажнике автомобиля было изготовлено два фальш-пола. Поднимая первый владелец получает доступ к компонентам системы, а поднимая второй, вместе с размещенными на нем компонентами, получает доступ к запаске автомобиля.

Владелец автомобиля ездит в основном один или максимум вдвоем, поэтому систему было решено строить без тыла, на качественном фронте. Для акустики в подпол багажника спрятали мощнейший Audio System X 165.4. С пары его каналов через кроссоверы взяли сигнал на середину и твитер, а с другой на мидбасы. Кроссоверы от акустики разместили рядом с усилителями мощности, чтобы не икать место в торпедо, где кроссоверы Morel любят поймать фон или наводку, а сигнал с них до динамков протянули качественным кабелем Tchernov Cable.

Для сабвуфера был выбран моноблок с выносной регулировкой громкости Audio System CO 650.1.

На фронт в Subaru Forester поставили музыкальные Morel Virtus 603. Мидбасы установили в подготовленные для них двери на подиумы, а для «середины» со «свистком» изготовили стойки, которые перетянули алькантарой наши коллеги из компании Elsheep-Team.

Сабвуфер в готовом корпусе Focal Performance Sub P 30 был установлен в багажник автомобиля. Из качественно сделанного корпуса был выкручен динамик, стенки корпуса были проклеены ячеистой шумоизоляцией толщиной 25 мм., после чего сабвуферный динамик был вкручен обратно.

Процессор настроили, срезы выставили, временную коррекцию порегулировали, недостатки звука эквалайзером нежно поправили. Дали системе погреться и проверили звук тестовым диском Prime Test CD. За полдня дошли до 60-й композиции, огрехов звука глобальных не услышали, качество звучания системы понравилось. Владелец автомобиля тоже остался доволен!