Mitsubishi Lancer Evolution X. В управляемый занос на большой громкости

Стильный и красивый современный раллийный автомобиль приехал к нам в гости в принципе с неплохим звуком. Штатно там стояла аудиосистема Rockford Fosgate с внешним усилителем и корпусным сабвуфером в багажнике (типа «Стелс») в пластиковом корпусе с гордой надписью, но владельца спорткара не устраивали мультимедийные возможности штатного ГУ, да и по звуку хотелось чего-то такого, что не просто хорошо звучит, но и берет за душу.

В качестве головного устройства решено было поставить Alpine ICS-X8. Эта мультимедиа от япошек отлично зарекомендовала себя с высококачественных системах за счет встроенного процессора звука и великолепного экрана. Управление в руля было согласовано, микрофон Bluetooth выведен в район зеркала заднего вида.

Далее мы добрались до дверей. Так как были предпочтения по хорошему, напористому басу в системе, то для начала все 4 двери автомобиля были обработаны виброй на внешний и внутренний слой, а под обшивку был положен слой шумки. Проводка Daxx была затянута в двери, цельным трактом от усилителя.

Несколько лет назад нами был очень любим один европейский бренд. Назывался он Audio System. Примерно в 2011 году он по каким то причинам объединился с Mosconi и Gladen и стал поставляться к нам в Россию соответственно с другим названием. Вроде бы ничего плохого в этом и не было, качество не пострадало, но вот ценник к сожалению переместился сильно вверх. В конце 2013 картина опять поменялась и старый добрый Audio System вернулся к нам с своим великолепным качеством и адекватной ценой. И мы не пременули этим воспользоваться и поставить на фронт и тыл Audio System H 165. Это мощные басовые миды на литой корзине, кроссовер высочайшего качества с массой регулировок и нежный, шелковый твитер.

Мощные динамики в дверях надо чем то качать - спора тут быть не может. Так как места в машине было не много, то в левую часть багажника было решено поставить проверенное компактное решение с хорошим запасом мощи - Alpine PDX-V9.

С другой стороны от него, на месте штатного сабвуфера, удобно разместился настоящий деревянный корпус для Alpine SWR-10D2. Хороший запас мощности и неплохой звук в небольших объемах ЗЯ - то, что было нужно.

После настройки прослушивание системы не обмануло наших ожиданий. Сцена стабильная, расположена на уровне, выстроена отлично. Тональный баланс приятен на слух, но отличается несколько выраженным суббасом и нижним басом с хорошей плотностью. Середина детальная и мягкая. Высокие частоты яркие, но не агрессивные. Мельчайшие детали звучания на средней и большой громкости не превращаются в кашу - макро и микродинамика очень хороша. Все, кто прослушал этот авто, сказали что тут что-то есть - свое, неподражаемое.