Аудиосистема класса Hi-Fi в Geely Monjaro
Владелец нового кроссовера Geely Monjaro был доволен своей покупкой, но качество звучания штатной системы его не устраивало по всем параметрам.
В предыдущих автомобилях также выполнялся апгрейд звука, поэтому уже было примерное понимание масштаба пожеланий. В результате согласований возможностей и бюджета получили следующий состав компонентов новой аудиосистемы.
- Источник звука: штатное головное устройство
- Процессорный усилитель: Helix NEXT V EIGHT DSP ULTIMATE
- Акустика: SOaudio SO19neo, SOaudio SO55neo, SOaudio SO165/38, Helix Ci3 C165.2FM-S3
- Усилитель мощности: Eton Mini 300.2
- Сабвуфер: Eton MW 10 Flat
- Проводка: Tchernov Cables, Aspect
Штатное головное устройство в Geely Monjaro представляет из себя планшет, глубоко интегрированный в функционал кроссовера, с дополнительным дисплеем для пассажира, и менять его вряд ли кому-то придет в голову.
После головного устройства стоит штатный усилитель, к которому мы и подключили сердце новой аудиосистемы - процессорный усилитель мощности Helix NEXT V EIGHT DSP ULTIMATE, установив его в подпол багажника. У процеуся на борту 12 входов высокого уровня, которые обрабатывают сигнал амплитудой до 32 вольт, что позволяет его эффективно использовать в любых современных автомобилях.
Шелковые высокочастотники SOaudio SO19neo и среднечастотники SOaudio SO55neo, произведенные в Германии, установили в переделанные передние стойки кроссовера с направлением на слушателей. Новую медную акустическую проводку проложили от процессорного усилителя до всех динамиков аудиосистемы. Прозрачные и детальные высокие частоты, а также приятный вокал и высокая детальность в среднечастотном диапазоне с такими динамиками в аудиосистеме обеспечены.
Немецкие мидбасы SOaudio SO165/38 установили в штатные места подготовленных передних дверей Geely Monjaro с использованием переходных колец напечатанных на 3D-принтере из ABS-пластика. Детальный фронтальный бас будет радовать слушателей аудиосистемы.
Качественные коаксиалы Helix Ci3 C165.2FM-S3 отлично встали на тыл в штатные места задних дверей. Задние пассажиры не будут скучать, а у передних появится объем в звучании.
Компактный 2-канальный усилитель Eton Mini 300.2 с хорошим запасом мощности для сабвуфера установили в подпол багажника семейного кроссовера и подключили к процессорному усилителю аудиосистемы.
Сабвуферный динамик Eton MW 10 Flat установили в правую боковину багажника Geely Monjaro в готовый корпус типа «стелс» от компании Драйв. Полезное место не пострадало, а приятный и напористый бас задал фундамент для звучания аудиосистемы.
Проверив правильность подключения, активировали виртуальные каналы, настроили маршрутизацию, срезы частот и временную коррекцию. Результат подкорректировали 32-полосным параметрическим эквалайзером с использованием калиброванного измерительного микрофона Audiotec Fischer MTK1.
Бонусом появилась возможность прослушивать качественный контент со смартфона по USB-C, минуя штатную аудиосистему. Для управления громкостью звучания под левую руку водителя вывели удобный многофункциональный пульт Audiotec Fischer Conductor.
Качественный звук с хорошим запасом по громкости порадовал как нас, так и владельца.