Аудиосистема класса Hi-End в BMW X6 (F16)

Городской кроссовер BMW X6 (F16) был пригнан к нам в студию для установки усилителя и сабвуфера в корпусе типа «стелс» к штатной аудиосистеме Харман.

Как говорится, аппетит приходит во время еды, поэтому через несколько автомобиль появился у нас снова с полным комплектом для замены штатного усилителя и акустики.

• Источник звука: штатное головное устройство + Триома Most-Toslink 3.0
• Процессорный усилитель: Resolut X12-DSP
• Акустика: 2 x Focal IS BMW 100KL, Focal ISUB BMW 4, 1,5 x Match UP C42BMW-FRT.3
• Усилитель мощности: Hertz HCP 1DK
• Сабвуфер: Hertz MPS 250 S2
• Проводка: Tchernov Cables, Art Sound

В комплектации Харман с головного устройства на штатный усилитель мощности идет цифровой сигнал MOST, который при помощи интерфейса Триома преобразуется в «перевариваемый» современными процессорами звука Toslink. Его мы подали в топовый процессорный усилитель мощности Resolut X12-DSP, который разместили в подполе багажника кроссовера.

На фронт в штатные места передних дверей BMW X6 (F16) установили компонентную акустику Focal IS BMW 100KL произведенную во Франции. Кроссоверы от комплекта не использовали. В двери протянули дополнительную медную акустическую проводку и реализовали поканальное усиление. Для установки среднечастотников потребовались пластиковые проставки, так как СЧ-динамиков, который без колец встают в штатные места данного автомобиля не существует.

На тыл отлично встал комплект такой же акустики, только без поканалки, с использованием кроссоверов. Количество каналов «не резиновое», да и реализовывать поканалку в задних дверях не особо актуально.

В штатные места под передние сидения инсталлировали бодрые мидвуферы Focal ISUB BMW 4. Мощный фронтальный бас с ними в аудиосистеме обеспечен.

На место динамиков объемного звучания в задних стойках BMW X6 (F16) поставили немецкие Match UP C42BMW-FRT.3.

И половинку от такого же комплекта Match UP C42BMW-FRT.3 установили в штатные места центрального канала в передней панели в качестве.

Мощный моноблок Hertz HCP 1DK разместили в подполе багажника рядом с процеусем аудиосистемы. Все фильтры вывели в максимальные значения, так как настраивать срезы частот будем в процессоре звука - он лучше с этим справляется. Высокий демпинг-фактор и хороший запас по мощности позволят сабу звучать четко и фундаментально. Регулировку громкости сабвуфера вывели под левую руку водителя в торпедо кроссовера.

Легенду последних лет - усилитель Hertz MPS 250 S2 установили в готовом корпусе типа «стелс» вместо кармана в левой боковине багажника BMW X6 (F16). Это полный аналог легендарных сабов от JL Audio, которые уже 3 года не поставляются на российский рынок. Имеет в комплекте фирменный защитный гриль и очень привлекательную цену. Аналогов в своем классе не имеет!

Произвели проверку правильности подключения все компонентов новой аудиосистемы и выполнили настройку звука с ПО на компе.

Настроили маршрутизацию, выставили срезы частот, временную коррекцию. Звучание получилось кристально чистое, с огромным запасом по мощности, в меру яркое, эмоциональное. Владелец уехал от нас довольный.