Замочим рок в Land Rover Discovery 4
Крепкий английский внедорожник Land Rover Discovery четвертого поколения был пригнан к нам в студию для апгрейда штатной комплектации Meridian, звучание которой совершенно не устраивало владельца.
Владелец автомобиля слушает классический рок 70-90-х годов и выбором компонентов не озадачился, доверил его нам, озвучив примерный бюджет. В результате остановились на следующих компонентах новой аудиосистемы:
- Источник звука: штатное головное устройство + Триома MOST-Toslink 3.0
- Процессорный усилитель: Match UP 8DSP
- Акустика: Dego Upgrade 2.5 T, Dego SP 3.0 MR, SOaudio SO165-2.8, Eton POW 172.2 Compression
- Усилитель мощности: Helix M ONE X
- Сабвуфер: Helix K 12W SVC2
- Проводка: Tchernov Cables, Aura
Штатное головное устройство в Land Rover Discovery 4 заменить можно, но процесс это непростой и, с учетом отсутствия на рынке качественных головных устройств в реалиях 2024 года, не особо целесообразный. Проще добавить в систему процессорный усилитель с интегрированным Bluetooth 5.0 и выше или качать музыку в WAV и прослушивать её в хорошем качестве с USB.
Удалили штатный усилитель системы Meridian из правой боковины багажника и установили на его место интерфейс Trioma MOST-TosLink 3.0, который преобразует сигнал с цифровой шины MOST в понимаемый современными процессорами стандарт Toslink. Рядом разместился компактный немецкий процеусь Match UP 8DSP. Это устройство имеет восемь усиленных каналов, два из которых более мощные и настраиваемый RCA-выход для усилителя сабвуфера.
К более мощным каналам усилителя подключили музыкальные немецкие мидбасы SOaudio SO165-2.8, которые установили в штатные места передних дверей с изготовлением переходных колец с креплением на заводские крепежные отверстия. Передние и задние двери заранее обработали топовыми ярославскими материалами от «Комфорт Мат».
Среднечастотники Dego SP 3.0 MR установили на переходные кольца в накладки передних дверей Land Rover Discovery 4. Стыки пластика пролили термоклеем, чтобы исключить акустическое «замыкание» и лишние призвуки.
Шелковые высокочастотники Dego Upgrade 2.5 T отлично встали в штатные места «треугольников» зеркал передних дверей.
В задние двери Land Rover Discovery 4 установили компонентную акустику Eton POW 172.2 Compression, для которой изготовили переходные кольца из крашеной влагостойкой фанеры с креплением на заводские крепежные отверстия штатных мест.
Для сабвуферного звена использовали мощный немецкий моноблок Helix M ONE X, который разместили под задним диваном внедорожника. Все фильтры на нем отключили, т.к. задавать частоты и параметры звучания сабвуфера у нас будет процессор аудиосистемы.
Немецкий сабвуферный динамик Helix K 12W SVC2 в закрытом акустическом оформлении установили в багажник Land Rover Discovery 4. Это «четкий» динамик, с приятным и глубоким басом, диффузор которого надежно защищен от повреждений крепким металлическим грилем.
Произвели проверку подключения всех компонентов аудиосистемы и выполнили настройку процессора звука. С удобного ПО на компьютере включили виртуальные каналы, чтобы иметь доступ в меню «улучшайзеров» звука процессора, выставили срезы частот, временные задержки, поработали эквалайзером.
В результате получили классно звучащую систему, как на тестовых треках, так и на CD владельца. Старый, добрый рок зазвучал качественно и напористо, заставил в некоторых местах встряхнуться. Приятно, когда музыка в машине поднимает настроение и приносит удовольствие в поездках.