Апгрейд базового звука в Mercedes GLE (V167)

Стильный и мощный немецкий кроссовер Mercedes GLE (V167) был пригнан к нам в студию владельцем для апгрейда базовой комплектации по звуку, которая не радовала качеством звука, а запас по громкости совсем отсутствовал. Настройки эквалайзера штатной магнитолы были выставлены на максимум, но это мало спасало ситуацию.

Работать решили с проверенными компонентами от компании Match, которые разработаны для замены динамиков в штатных местах Mercedes без нарушения интерьера салона.

• Источник звука: штатное головное устройство
• Процессорный усилитель: Match UP 8DSP
• Акустика: Match UP C42MB-FRT, Match UP W8MB-S4.2 LHD, Match UP X4MB-FRT
• Проводка: Match PP-MB 1.5MBUX, Kicx

В базовой комплектации по звуку нет штатного усилителя мощности, а «тушка» головного устройства находится под передним пассажирским сидением. Берем кабель Match PP-MB 1.5MBUX, подключаемся в разрыв штатной проводки не нарушая ее и подаем пять каналов звука: фронт, тыл и басовую составляющую, идущую на штатный «саб» в ногах, в процессорный усилитель мощности Match UP 8DSP, который разместили за пластиковым щитом в ногах переднего пассажира.

К более мощным усиленным каналам процеуся подключили мидвуферы Match UP W8MB-S4.2 LHD, которые отлично встали в штатные места в ногах водителя и пассажира Mercedes GLE (V167). Пара отличных низкочастотных динамиков ,направленных на слушателей, позволят получить в автомобиле рельефный и напористый бас без сабвуфера в системе.

На фронт установили немецкую компонентную акустику Match UP C42MB-FRT. Твитеры отлично встали в штатные места, а вот для установки среднечастотников пришлось слегка помудрить, поскольку на штатные крепления они не подходили. Кроссоверы из комплекта не потребовались, так как количество каналов процеуся позволило организовать поканалку и не использовать пассивную фильтрацию частот.

На тыл, в штатные места задних дверей Mercedes GLE (V167) с небольшой доработкой установили коаксиалы Match UP X4MB-FRT.

Проверив правильность подключения всех компонентов аудиосистемы, произвели настройку процессора звука с удобной программы на компьютере. Настройки эквалайзера штатного головного устройства выставили в нули.

Обновили прошивку процеуся до самой свежей, активировали виртуальные каналы, которые позволяют использовать интересные «улучшайзеры» звука, настроили срезы частот, выставили временную коррекцию и чуть-чуть поработали эквалайзером. Звучание получилось детальным, сцена по уровню лобового стекла, бас четкий и насыщенный с хорошим напором. Запас по громкости приличный, несмотря на скромные размеры единственного усилителя в аудиосистеме. Результат порадовал как нас, так и владельца автомобиля.