Аудиосистема класса Hi-Fi в Audi A6 (C7)
Классический седан Audi A6 (C7) был пригнан к нам в студию для построения аудиосистемы класса Hi-Fi для водителя.
Штатное головное устройство достаточно глубоко интегрировано в автомобиль, заменить его невозможно, поэтому строим новый звук на нём.
В результате обсуждений пожеланий и возможностей владельца, приходим к следующему составу компонентов новой системы:
- Источник звука: штатное головное устройство
- Процессорный усилитель: Helix P SIX DSP MK2
- Усилитель мощности: Helix G TWO
- Акустика: Helix C 1T Competition, CDT Audio ES-03 Gold, Dego PO 8.0 MW
- Сабвуфер: Boston Acoustics Pro 12.5 LF
- Проводка: Tchernov Cables, Stinger
Так как основной упор в новой аудиосистеме автомобиля делали на правильную сцену и качество звучания, то решили реализовать 3-компонентный фронт с полностью поканальным усилением и добавить фундаментальности сабвуфером в багажнике. Отличный инструмент для этой цели - процессорный усилитель родом из Германии Helix P SIX DSP MK2. Компактное устройство с развитыми настройками установили на заднюю полку седана Audi A6 (C7). До всех компонентов фронтальной акустики протянули медную акустическую проводку.
Высокочастотники Hi-Fi-класса Helix C 1T Competition установили в переделанные под них треугольники зеркал заднего вида передних дверей. Шелковые твитеры с ровным и правильным звуком направили на слушателей.
Заводские места под высокочастотники в передней панели слегка доработали - наполнили синтепоном и установили в них среднечастотники CDT Audio ES-03 Gold. Они уже были у владельца и нам было поставлено ТЗ по инсталляции их туда, что мы и выполнили.
На штатные места передних дверей изготовили деревянные подиумы под акустику 20 см. и установили в них новинку - Dego PO 8.0 MW. Скромная с виду акустика, но родом из Германии и с бесподобно детальным и правильным басом. Очень натурально передают низкочастотный диапазон, не гудят, имеют хороший запас по мощности.
Сабвуферный динамик американского происхождения Boston Acoustics Pro 12.5 LF тоже уже был у владельца. Очень редкая на сегодня модель от легендарного производителя, который почти 10 лет назад свернул производство Car Audio, но память о великолепном звучании его компонентов до сих пор жива в сердцах любителей качественного звука. Изготовили закрытое акустическое оформление объемом 30 литров, диффузор защитили металлическим грилем и установили сабвуфер в багажник.
Усилитель для сабвуфера Helix G TWO установили на заднюю полку седана Audi A6 (C7). Все параметры для него будут задаваться с процессора звука, а от усилителя нам нужна только мощность, которой у него вполне достаточно для сабвуфера аудиосистемы.
Проверив правильность подключения всех компонентов новой аудиосистемы Audi A6 (C7), произвели предварительную настройку процессора звука. Особо порадовали фронтальные мидбасы, которые без ограничений снизу звучат очень напористо, рельефно, детально и абсолютно не «запираются», а также саб, который задал мощный фундамент в звуке. Выдали автомобиль владельцу на «разогрев» и ждём на финальную настройку.