Хорошей машинке - хороший звук!
Небольшой хэтчбек Skoda Fabia был пригнан к нам в студию нашим постоянным клиентом, которому мы делали уже не одну машину.
Подбор компонентов проводился не нами, но полностью соответствовал понятиям о хорошем звуке, что говорит о хорошем автозвуковом вкусе владельца автомобиля.
- Тип: аудио + навигация + мультимедиа
- Структура системы: двухкомпонентный фронт + сабвуфер
- Источник звука: Clarion NX505E
- Усилитель системы: Hertz HDP 5
- Акустика: Hertz MPK 165.3 Pro
- Сабвуфер: Hertz ES 250.5
- Проводка: Tchernov Cable, Connection
В качестве головного устройства в штатное место Skoda Fabia, с использованием переходной рамки, установили достаточно неоднозначную автомагнитолу Clarion NX505E. Интересна она тем, что имеет на лицевой панели надпись Ferrari, которая не совсем понятно как тут появилась. В целом аппарат по звуку оказался великолепен, но в процессе настройки продемонстрировал свою тормознутость при работе в меню.
Усилитель мощности системы Hertz HDP 5 разместили на спинке заднего сидения автомобиля. Питание протянули качественным медным кабелем Tchernov Cable, на который под капотом поставили колбу с вольтметром.
Передние двери шумовиброизолировали качественными материалами Comfort Mat в четыре слоя. На штатные места установили крашеные деревянные кольца, а в них поставили мидбасы от комплекта Hertz MPK 165.3 Pro. От усилителя в передние двери также протянули медные провода от Чернова.
Твитеры решили не прятать в штатные места, а вынести на треугольники дверей - так звучание с них значительно интереснее.
Сабвуферный динамик Hertz ES 250.5, оставшийся у владельца от предыдущей машины, в фазоинверторном акустическом оформлении с защитным грилем поместился в багажник Skoda Fabia.
Фронтальную акустику в поканальном режиме настроили с усилителя мощности, выставили срезы для сабвуфера. На магнитоле подстроили звук эквалайзером. В целом система порадовала добрым, качественным звуком с хорошим запасом мощности.