Система Hi-Fi класса в кабриолет Mercedes SLK

Пригрело солнышко, запели птички, запахло весной и к нам в студию приехала эффектная девушка на красивом, элегантном кабриолете Mercedes SLK. Аудиосистема в автомобиле стояла весьма посредственная. В процессе обсуждения (переговоров) мы решили сделать не только хороший, мощный звук, но и фееричную подсветку салона.

Для начала был разобран салон, двери и багажник купе.

Кузов автомобиля был шумо-вибро-изолирован материалами SGM M1, а затем лег второй слой шумо-скрипо-поглащающего материала битопласт. Таким образом мы пресекли не нужные призвуки и занялись инсталляцией акустики.

Статус автомобиля, и его владелицы, обязывал к музыкальной системе не ниже Hi-Fi (Hi-End). Поэтому для установки были выбраны компоненты из топовых линеек проверенных, уважаемых производителей

В силу особенностей кузова кабриолет в качестве фронта была выбрана Morel Elate 9 2-way с мидбасом 22,5 см. для глубокого и мощного фронтального баса. Для твитеров и мидов были изготовлены специальные подиумы в стиль салона.

Аудиосистема была построена вокруг головного устройства от Alpine IVA-W520R, которое были инсталлировано в штатное место с использованием переходной рамки. К автомагнитоле был подключен блок навигации Mircom M500 с встроенным Навител и полной интеграцией с сенсорным экраном. Также было согласовано управление кнопками с руля

Сабвуфер было решено сделать типа Стелс и разместить его в нише запасного колеса. Хороший объем сабвуферного ящика в сочетании с мощный динамиком Boston Acoustics G310-44 сделали свое дело - потрясающий, динамичный и глубокий бас.

В багажнике автомобиля была сделана компактная фальш-панель на которой разместились два усилителя DLS и силовой конденсатор PPI C.3F. DLS RA40 запитали в поканальном подключении на фронтальную акустику, а моноблок DLS RA10 наполнил силой саб.

Никто из наших сотрудников, прослушавших эту машину не остался равнодушным. В ней реально все встало на свое место и заиграло только на 5+. Каждый компонент. Каждый!