Качественный звук в Subaru Outback BR
Японский кроссовер Subaru Outback в кузове BR достаточно частый гость в нашей студии. Машина простая и понятная, удобная для построения хорошего звука. Но её штатная аудиосистема грустна и неэмоциональна.
- Тип: аудио + мультимедиа
- Структура системы: двухполосный фронт + тыл + сабвуфер
- Источник звука: Pioneer AVH-X8800BT
- Усилители системы: ESX X-Four, Art Sound XE 1K
- Акустика: Focal Performance P165 VT 20, Focal Performance PC 165
- Сабвуферы: Ground Zero GZRW 10D4
- Проводка: Tchernov Cable, Daxx
Построение системы начали с головного устройства. С использованием переходной рамки, интерфейса согласования управления с руля и запуском штатной камеры заднего вида в штатное место Subaru Outback BR был установлен топовый Pioneer AVH-X8800BT. Магнитола славится качественным процессорным звуком, мультимедиа и Carplay.
Усилители мощности системы решили разместить под передними сидениями Subaru Outback BR. Под пассажирское поместили 4-канальный ESX X-Four. Усилитель класса AB с аналогичными размерами и мощностью вообще крайне редко встречается.
Под водительское сидение разместили моноблок Art Sound XE 1K. Компактные размеры с хорошим запасом мощности - это то, что нужно для сабвуфера. Питание для усилителей сделали «медью» 4 Ga от Чернова, звук с ГУ пустили по межблокам Daxx, а сигнал на динамики опять же черновскими медными проводами.
Передние двери кроссовера Subaru Outback BR шумовиброизолировали качественными материалами в три слоя. На фронт установили компонентную акустику Focal Performance P165 VT 20. Металлический твитер встал в штатное место через переходное кольцо для работы на отражение от стекла. Мидбас на деревянные подиумы в штатные места дверей.
В подготовленные задние двери на деревянные крашеные подиумы установили коаксиалы Focal Performance PC 165.
Для сабвуферного динамика Ground Zero GZRW 10D4 в правой задней боковине багажника Subaru Outback BR был изготовлен корпус «стелс» требуемого объема из МДФ. Динамик был закрыт от повреждений металлическим защитным грилем.
Систему «размяли», процессор автомагнитолы настроили. В результате качество звука приятно порадовало как нас, привыкших в последнее время ставить усилители класса D на акустику, так и владельца автомобиля. Все таки, что бы не говорили производители усилителей, утверждая, что современный класс D, по качеству не хуже, чем AB, но разница есть.