Музыка в Mercedes S class W126
Владелец ретро автомобиль Mercedes S класса в кузове W126 в отличном состоянии заехал к нам в студию, чтобы поговорить о возможности замены грустной штатной аудиосистемы на что-то более интересное в плане звука и поддержки современных форматов аудио.
Главным и необсуждаемым пожеланием владельца авто было сохранение внешнего вида салона «как есть». Добро было дано только на замену штатного головного устройства, которое не смотря на свой преклонный возраст (29 лет) исправно работало.
- Тип: аудио
- Структура системы: фронт + тыл
- Источник звука: Pioneer DEH-80PRS
- Усилители системы: Soundstream ST4.1000D
- Акустика: SOAudio SO55Neo, Morel Tempo Ultra Integra 602
- Проводка: Tchernov Cable, Daxx
Автомагнитола Pioneer DEH-80PRS была установлена в штатное место Mercedes S класса W126. Этот процессорный аппарат был выбран исходя из того, что с весьма сложными по размерам штатными местами под акустику планировалось построить что-то более-менее играющее.
Рядом с ним, под торпедо со стороны пассажира был установлен компактный усилитель мощности Soundstream ST4.1000D. Аналогов в своем классе ему найти сложно. Попробовали запустить систему без него - показалось грустно. Добавили его - стало слышимо веселей!
Штатные места фронтальной акустики в торпедо Mercedes S class W126 оказались размером 4 на 6 дюймов с направлением «от стекла». Так как играющей акустики такого размера нет, да и в принципе не было никогда, решено было пойти по не совсем стандартному пути. Были взяты «ширики» SOaudio SO55neo. Под них, исходя из точных и однозначных рекомендаций поставщика данной акустики в РФ были изготовлены корпуса с переходными кольцами под штатные места указанного объема и отверстиями в тыловой части, требуемого диаметра и количества, чтобы исключить «крикливость».
На тыл поставили Morel Tempo Ultra Integra 602. Шелковый твитер, чтобы не «тянуть» сцену назад, неплохая басовитость, некритичность к объему и вменяемая цена. Что еще надо?
Систему «размяли» и настроили. С учетом того, что мы использовали штатные места автомобиля, разработанного почти 30 лет назад, когда проектировщики больше думали об удобстве водителя и пассажиров, а не о звуке, то у нас он получился очень даже неплохой. Владелец эксклюзивного автомобиля ему порадовался!