Полная шумоизоляция Volkswagen Passat B8

Семейный универсал Volkswagen Passat B8 был пригнан к нам в студию для полной шумоизоляции салона, установки процессорного усилителя мощности в штатную аудиосистему, а также апгрейда акустики в штатных местах и установки сабвуфера с моноблоком.

Работать, по традиции, начали с крыши автомобиля. Потолок аккуратно демонтировали, металл кузова обезжирили и прокатали вибропластом.

На вибропласт наклеили сантиметровый войлочный шумо- и теплоизолятор Комфорт Мат Фэлтон, после чего установили потолок на место.

Следующим этапом полной шумоизоляция Volkswagen Passat B8 были двери. Сняли дверные накладки, обезжирили наружный металл дверей и прокатали его вибропластом Комфорт Мат Веспа.

На виброизоляцию нанесли влагостойкий шумоизолятор Комфорт Мат Раптор. Внутрь дверей после мойки часто попадает вода и использовать здесь впитывающие влагу материалы неприемлемо.

Внутренний металл дверей VW Passat B8 виброизолировали, создав для акустики объем, в котором она будет интересней басить.

Перед установкой карт на свои места, наклеили на них толстый, волнистый шумоизолятор Комфорт Мат Софт Вайв 15.

Не забыли и про пятую дверь универсала VW Passat B8. Ее обработали легкими, но эффективными материалами, чтобы не нарушать работу подъемного механизма.

Собрав двери, демонтировали обшивки багажника. Получив доступ к металлу кузова, обезжирили его и прокатали вибропластом Комфорт Мат Спайдер, постаравшись добраться до самых труднодоступных уголков.

На виброизоляцию наклеили композитный шумоизолятор Комфорт Мат Раптор. Материал многослойный, отлично борется с шумами от колес и дорожного покрытия, имеет небольшую толщину, что позволяет собрать салон в первозданный вид.

Собрав багажник, «вынесли» салон Volkswagen Passat B8. Металл пола обезжирили и виброизолировали тем же Спайдером.

Для шумоизоляции использовали Комфорт Мат БлокШот. Толстый, многослойный и максимально эффективный в борьбе с шумом от дороги.

Собрали салон Volkswagen Passat B8, установили все обшивки багажника на свои места, проверили стыки и работу всего функционала. Заменили штатную акустику на немецкие компоненты Eton, в багажник установили сабвуфер того же производителя, добавили к штатному головному устройству процессорный усилитель Match? произведенный в Германии. Выдали тихий, комфортный и музыкальный автомобиль владельцу.