Полная шумоизоляция Audi A5 II (F5)

Купе бизнес-класса Audi A5 II (F5) удобен в эксплуатации, отлично рулится, бодро разгоняется и притягивает взгляды на дороге. Как и в большинстве современных автомобилей, качество звучания штатной аудиосистемы в нем не на высоте и о тишине в салоне производитель тоже позаботился слабо. Ничего страшного, мы поправим.

Полную шумоизоляцию Audi A5 II (F5) мы начали делать с крыши. Аккуратно демонтировали потолок и, обезжирив металл кузова, прокатали первый слой вибропласта Comfort Mat Gold G2.

Вторым слоем наклеили тепло- и шумоизолятор Comfort Mat Felton и одев новые, чистые перчатки, поставили потолок Audi A5 II (F5) на место.

Дверные карты демонтировали, не повредив пистоны. Наружный металл дверей обезжирили и виброизолировали материалом Comfort Mat Gold G2.

На вибропласт нанесли слой влагостойкой шумоизоляции Comfort Mat Vision.

Прокатали виброй внутренний металл дверей, закрыв технологические отверстия и создав объем для акустики.

Дверные карты изнутри обработали вибропластом.

Перед установкой карт на свои места, наклеили под них толстый, волнистый шумоизолятор.

Далее аккуратно демонтировали салон Audi A5 II (F5), обезжирили металл кузова и виброизолировали его материалом Comfort Mat Gold G3.

Затем наклеили топовый композитный шумоизолятор Comfort Mat BlockShot. Это один из лучших в мире материалов по снижению шума от дороги.

Разобрали багажник Audi A5 II (F5) и обработали его аналогично пола салона.

Прокатали вибропластом Comfort Mat Gold G2 заднюю полку седана. Шумку на нее класть не стали, так как понравилась штатная и решили её оставить.

Не забыли и про крышку багажника. Ей тоже досталось два легких, но эффективных слоя.

Полностью собрали автомобиль, проверили стыки и посадку всех деталей, протерли пыль и отпечатки пальцев. В процессе работ установили процессорный усилитель Match, который позволил значительно улучшить звучание штатной аудиосистемы без нарушения интерьера. Тихий, комфортный и музыкальный автомобиль выдали владельцу. Работы заняли три дня.